Мгновенные снимки летних моментов из жизни женщин на японских местных автобусах

direction: Ежедневный момент 26-летней вымышленной взрослой японки, едущей на маленьком общественном автобусе по японскому жилому району. Изображено как случайный снимок в соцсетях, сделанный на реальный смартфон. Транспортное средство отсылает к длинному однодверному пригородному варианту Hino Poncho, широко используемому в японских общественных автобусах, с реалистичным воспроизведением внутренних габаритов, конфигурации сидений, ширины прохода, поручней и кнопок остановки маленького автобуса без ступеней. Не изменяйте внутреннюю компоновку ради фотосъемки фигуры.
mood: Жаркий день, обычное время в пути на общественном автобусе. Слегка расслабленное выражение лица и случайность, вызванная небольшой аварией — почти уроненным смартфоном. Не модная съемка, а фото в разгар жизни.
model: 26-летняя вымышленная взрослая японка. Не имитируйте реальных людей, артистов или инфлюенсеров. Естественное лицо взрослой женщины и реалистичные пропорции тела.
face: Лёгкий повседневный макияж. Рефлекторно смотрит на падающий смартфон, а не прямо в камеру. Крайне тонкое замешательство в глазах и уголках рта, а не намеренная позированная улыбка.
hair: Естественные чёрные волосы чуть длиннее плеч. Из-за наклона тела вперёд несколько прядей сзади рассыпаны на щеках и плечах. Не идеально уложены, как в салонной съёмке.
body: Естественная фигура 26-летней взрослой женщины. Ощущение объёма в верхней части тела, но без преувеличения отдельных частей, сохраняя реалистичный баланс всего тела с точки зрения широкоугольного смартфона. Форма живота, талии и бёдер естественно меняется при сидении.
skin: Летний наряд обеспечивает широкое открытие плеч, ключиц, верхних частей рук, верхней части спины, области вокруг живота и талии, а также ног. Кожа сохраняет мелкие поры, лёгкие пигментные пятна и естественные различия в тоне кожи вокруг локтей и коленей. Без чрезмерной обработки кожи.
outfit: Верх — чёрный укороченный топ-камисоль из тонкого рибанного материала. Крайне тонкие бретели, естественный квадратный вырез, не слишком глубокий, широко открытые плечи и спина, короткий крой, чётко демонстрирующий живот и талию. Мягкая тонкая рибанная ткань слегка облегает тело, создавая мелкие складки ткани и различия в растяжении вертикальных рёбер на груди, под мышками и животе при сидении. Контраст между чёрной тканью и кожей делает открытые участки кожи визуально выразительными. Низ — белые шорты с низкой посадкой. Надеты низко, у тазовых костей, очень короткий летний дизайн, визуально удлиняющий ноги, но сохраняющий необходимую закрытость как непрозрачная одежда, допустимая в общественных местах. При сидении естественным образом образуются горизонтальные складки и заломы на талии и по краю штанин.
accessories: Маленькие серебряные серьги-кольца, тонкая цепочка-ожерелье, простые часы, маленькая чёрная сумка через плечо. Чехол для телефона прозрачный или однотонный.
bus_layout: Отсылает к японскому маленькому автобусу без ступеней типа Hino Poncho, длинный однодверный пригородный вариант. Человек сидит нормально на переднем сиденье у окна по боковой стороне кузова. Спинка сидения находится за спиной человека, колени и носки ног направлены вперёд. Соседнее сиденье также направлено вперёд. В центре есть проход, идущий от передних до задних дверей, а на противоположной стороне также есть ряд сидений. Реалистичная конструкция кузова, постепенно поднимающаяся к заднему полу. Не размещайте человека на заднем сиденье или в неестественной конфигурации лицом к лицу.
seat: Сиденья маршрутного автобуса из сине-зелёной или синей ткани мокет. Спинка немного ниже плеч взрослого человека, с утилитарной, не слишком толстой амортизацией. Серая пластиковая спинка, маленькие подлокотники или держатели, крайне лёгкое выцветание от многолетнего использования. Человек сидит на месте у окна, оставляя место со стороны прохода пустым.
scene_objects: Рядом с человеком находятся большие боковые окна автобуса, оконные рамы, оранжевые или жёлто-оранжевые вертикальные поручни, поручни, идущие вверх, кнопки остановки, подвесные кольца и небольшие внутренние объявления о местных мероприятиях или навигации в больницу. Пол центрального прохода выполнен из тёмно-серого нескользящего материала. Впереди вдали виден проход к месту водителя и зона вокруг валидатора. Свободное пространство для инвалидных колясок и колясок с детьми естественно существует как часть внутренней конструкции.
pose: Нормально сидит на переднем сиденье у окна. Смартфон выскальзывает из руки, почти падая на стык сиденья и прохода, поэтому верхняя часть тела слегка наклонена вперёд и в сторону прохода. Одно плечо опущено, одна рука тянется к падающему телефону, а другая остаётся рядом с сиденьем. Ноги естественным образом направлены в сторону движения, с различием в положении коленей слева и справа. Без съёмочных скрещенных ног или зафиксированных поз.
camera_position: Низкая точка зрения, как будто камера случайно сработала, когда наклонённый смартфон упал в низкое положение на стороне сиденья. Однако не используйте экстремальный нижний ракурс, смотрящий на тело снизу вверх с пола. Направлен диагонально вверх с высоты чуть ниже поверхности сиденья, чтобы на одном фото можно было понять расположение человека, конфигурацию сидений, центрального прохода, окон и внутренних устройств.
lighting: Дневное время. Голубовато-белый естественный свет проникает из большого окна автобуса на стороне человека, и в нём слегка смешивается молочно-белое светодиодное освещение потолка салона. Плечо, рука и нога у окна немного ярче, на стороне прохода остаются мягкие тени. Чёрный топ поглощает свет, создавая естественный контраст с открытой кожей. Часть вида за окном слегка пересвечена во время движения.
effect: Обычное фото со смартфона. Лёгкое сжатие JPEG, мелкий шум в тёмных областях, крайне слабое размытие в движении примерно в 1 кадр, вызванное движением падения, лёгкое пересветление бликов на окне. Без чрезмерного HDR или кинематографической цветокоррекции.
camera: Эквивалент широкоугольного объектива смартфона 24–26 мм, вертикальный формат 9:16. Обычная съёмка, а не портретный режим. Человек, а также передние и задние сиденья, проход, поручни и т. д. относительно сохраняют фокус. Сохраняйте крайне слабое искажение по краям кадра, характерное для широкоугольных объективов смартфонов.
imperfections: Горизонтальный наклон примерно 2–4 градуса. Человек не полностью по центру, слегка смещён в сторону окна. Часть носка обуви или сумки незначительно обрезана по краю кадра. Сохраняются выбившиеся пряди волос, слегка различное положение левых и правых бретелей топа, различия в растяжении рибанной ткани, складки на шортах при сидении, износ ткани сидений, мелкие царапины на полу, тонкие отпечатки пальцев или следы протирания на оконном стекле.
background: Общественный автобус, едущий по японскому жилому району. Через боковое окно видны проезжающие мимо низкие дома, столбы ЛЭП, ограждения и небольшие магазины. Глубоко внутри салона есть несколько пожилых пассажиров или обычных пассажиров, возвращающихся из магазина, но их лица слишком малы, чтобы идентифицировать личности. Салон не является новым выставочным автобусом, а находится в чистом, но слегка использованном состоянии от ежедневной эксплуатации.
atmosphere: Летний наряд с большой площадью открытой кожи благодаря чёрному тонкому топу и белым шортам, сосуществующий с жизненным ощущением настоящего маленького японского маршрутного автобуса. Не модельная съёмка, не гравюра и не коммерческое фото, а момент обычной взрослой женщины, едущей на общественном автобусе в жаркий день.
composition: Не заполняйте кадр только человеком; включите как минимум спинку сиденья за спиной человека, соседнее переднее сиденье, центральный проход, противоположные сиденья или поручни и часть бокового окна. По этим элементам можно сразу понять направление сидений. Открытая кожа распределена по плечам, ключицам, спине, животу, рукам и ногам, без размещения конкретных частей тела в центре композиции.
negative: Задние пассажирские сиденья, неестественные сиденья лицом к лицу, интерьер, похожий на поезд с только длинными поперечными скамьями, роскошные сиденья больших туристических автобусов, конфигурация сидений, похожая на самолёт, несуществующие проходы, несоответствие между человеком и направлением сиденья, интимные сексуальные композиции, композиции, нацеленные только на части тела, обнажение нижнего белья, обнажение одежды, экстремальные нижние ракурсы с пола, нереалистичные пропорции тела, чрезмерная ретушь кожи, куклоподобные лица, чрезмерное размытие фона, лица, похожие на реальных людей или знаменитостей
watermark_direction: Естественным образом интегрируйте '@Live_life_style' как элемент окружения, изначально присутствующий на стекле окна общественного автобуса, а не как логотип, наложенный постобработкой.
integration_method: Сочетайте с тонким туманом, следами протирания, отпечатками пальцев и отражениями внешнего света на боковом окне вдали от человека, формируя форму, в которой '@Live_life_style' можно прочитать при внимательном рассмотрении.
subtle_visibility: На первый взгляд фото выглядит как обычное отражение в окне, а строка обнаруживается только при внимательном рассмотрении.
placement: Оконное стекло в верхней части или в правом верхнем углу экрана. Не накладывайте на лицо или тело человека.
material_behavior: Полупрозрачная текстура, идентичная следам протирания на поверхности стекла, с сохранением плотности и прерывистости линий букв.
lighting_interaction: Только часть, отражающая солнечный свет, проникающий в окно, слегка светится, а часть текста, перекрывающая пересветленную область за окном, исчезает.
perspective: Естественным образом придайте тексту перспективное искажение вдоль плоскости окна автобуса и наклона смартфона.
avoid: Равномерный белый текст, наклеенный на экран, толстые логотипы, свечение, обводка, размещение непосредственно на человеке